کار کی دیکھ بھال سے متعلق مفید نکات

01 انجن آئل فلٹر

مینٹیننس سائیکل کو توانائی بخش گرافین انجن آئل مینٹیننس سائیکل کے ساتھ سنکرونائز کیا جاتا ہے۔ گرافین انجن آئل کو عام انجن آئل کے ساتھ ملانے کی بھی سفارش کی جاتی ہے۔

02 خودکار ٹرانسمیشن سیال

جامع دیکھ بھال سائیکل 80,000 کلومیٹر

مینٹیننس سائیکل اور آٹومیٹک ٹرانسمیشن فلوئڈ کی قسم ہر قسم کی ٹرانسمیشن کے لیے مختلف ہوتی ہے۔ منتخب کرتے وقت، قسم اصل فیکٹری سیال کے ساتھ مطابقت پذیر ہونا چاہئے. کچھ ٹرانسمیشنز کے بارے میں دعویٰ کیا جاتا ہے کہ وہ زندگی کے لیے دیکھ بھال سے پاک ہیں، لیکن اگر ممکن ہو تو اسے تبدیل کرنے کا مشورہ دیا جاتا ہے۔

03 ٹرانسمیشن آئل فلٹر

ٹرانسمیشن آئل کو تبدیل کرتے وقت فلٹر کو تبدیل کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔

مختلف ٹرانسمیشن فلٹرز میں مختلف مواد ہوتے ہیں، اور ان سب کو ہٹایا اور تبدیل نہیں کیا جا سکتا۔

04 دستی ٹرانسمیشن تیل

بحالی سائیکل 100,000 کلومیٹر

05 اینٹی فریز

مینٹیننس سائیکل 50,000 کلومیٹر، طویل زندگی اینٹی فریز مینٹیننس سائیکل 100,000 کلومیٹر

مختلف اینٹی فریز additives مختلف ہیں، اور اختلاط کی سفارش نہیں کی جاتی ہے. اینٹی فریز کا انتخاب کرتے وقت، سردیوں میں ناکامی سے بچنے کے لیے نقطہ انجماد کے درجہ حرارت پر توجہ دیں۔ ہنگامی صورت حال میں، آست پانی یا صاف شدہ پانی کی تھوڑی مقدار شامل کی جا سکتی ہے، لیکن نل کا پانی کبھی استعمال نہ کریں، کیونکہ اس سے آبی گزرگاہوں میں زنگ لگ سکتا ہے۔

06 ونڈشیلڈ واشر سیال

سرد موسم میں، اینٹی فریز ونڈشیلڈ واشر فلوئڈ کا انتخاب کریں، ورنہ یہ کم درجہ حرارت پر جم سکتا ہے، جو اسپرے کرنے پر موٹر کو نقصان پہنچا سکتا ہے۔

07 بریک فلوئیڈ

متبادل سائیکل 60,000 کلومیٹر

آیا بریک فلوئڈ کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے یا نہیں اس کا انحصار سیال میں پانی کی مقدار پر ہوتا ہے۔ جتنا زیادہ پانی، نقطہ ابلتا کم ہوگا، اور اس کے ناکام ہونے کا امکان اتنا ہی زیادہ ہے۔ بریک فلوئڈ میں پانی کے مواد کو آٹو مرمت کی دکان پر جانچا جا سکتا ہے تاکہ یہ معلوم کیا جا سکے کہ آیا اسے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔

08 پاور اسٹیئرنگ سیال

تجویز کردہ متبادل سائیکل 50,000 کلومیٹر

09 تفریق کا تیل

پیچھے تفریق تیل متبادل سائیکل 60,000 کلومیٹر

فرنٹ وہیل ڈرائیو فرنٹ ڈفرنشلز ٹرانسمیشن کے ساتھ مربوط ہیں اور ان کے لیے الگ الگ ڈیفرینشل آئل کی تبدیلی کی ضرورت نہیں ہے۔

10 کیس کا تیل منتقل کریں۔

متبادل سائیکل 100,000 کلومیٹر

صرف فور وہیل ڈرائیو ماڈلز میں ٹرانسفر کیس ہوتا ہے، جو پاور کو آگے اور پیچھے کے فرق میں منتقل کرتا ہے۔

11 اسپارک پلگ

نکل الائے اسپارک پلگ کی تبدیلی کا سائیکل 60,000 کلومیٹر

پلاٹینم اسپارک پلگ متبادل سائیکل 80,000 کلومیٹر

اریڈیم اسپارک پلگ متبادل سائیکل 100,000 کلومیٹر

12 انجن ڈرائیو بیلٹ

متبادل سائیکل 80,000 کلومیٹر

اس وقت تک بڑھایا جا سکتا ہے جب تک کہ تبدیلی سے پہلے دراڑیں ظاہر نہ ہوں۔

13 ٹائمنگ ڈرائیو بیلٹ

تجویز کردہ متبادل سائیکل 100,000 کلومیٹر

ٹائمنگ ڈرائیو بیلٹ ٹائمنگ کور کے نیچے بند ہے اور والو ٹائمنگ سسٹم کا ایک اہم حصہ ہے۔ نقصان والو کے وقت کو متاثر کر سکتا ہے اور انجن کو نقصان پہنچا سکتا ہے۔

14 ٹائمنگ چین

متبادل سائیکل 200,000 کلومیٹر

ٹائمنگ ڈرائیو بیلٹ کی طرح، لیکن انجن کے تیل سے چکنا ہوا اور اس کی عمر لمبی ہے۔ ٹائمنگ ڈرائیو کے طریقہ کار کا تعین کرنے کے لیے ٹائمنگ کور کے مواد کا مشاہدہ کیا جا سکتا ہے۔ عام طور پر، پلاسٹک ٹائمنگ بیلٹ کی نشاندہی کرتا ہے، جبکہ ایلومینیم یا آئرن ٹائمنگ چین کی نشاندہی کرتا ہے۔

15 تھروٹل جسم کی صفائی

بحالی سائیکل 20,000 کلومیٹر

اگر ہوا کا معیار خراب ہے یا بار بار ہوا کے حالات ہیں، تو ہر 10,000 کلومیٹر پر صاف کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔

16 ایئر فلٹر

جب بھی انجن کا تیل تبدیل کیا جائے ائیر فلٹر کو صاف کریں۔

اگر یہ بہت گندا نہیں ہے تو اسے ایئر گن سے اڑا دیا جا سکتا ہے۔ اگر یہ بہت گندا ہے، تو اسے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے.

17 کیبن ایئر فلٹر

جب بھی انجن کا تیل تبدیل کیا جائے کیبن ایئر فلٹر کو صاف کریں۔

18 فیول فلٹر

اندرونی فلٹر مینٹیننس سائیکل 100,000 کلومیٹر

بیرونی فلٹر مینٹیننس سائیکل 50,000 کلومیٹر

19 بریک پیڈ

فرنٹ بریک پیڈ متبادل سائیکل 50,000 کلومیٹر

پیچھے والا بریک پیڈ تبدیل کرنے کا سائیکل 80,000 کلومیٹر

اس سے مراد ڈسک بریک پیڈ ہیں۔ بریک لگانے کے دوران، سامنے والے پہیے زیادہ بوجھ برداشت کرتے ہیں، اس لیے سامنے والے بریک پیڈ کے پہننے کی شرح پچھلے پہیوں سے تقریباً دوگنا ہے۔ جب سامنے والے بریک پیڈ کو دو بار تبدیل کیا جائے تو پیچھے والے بریک پیڈ کو ایک بار بدلنا چاہیے۔

عام طور پر، جب بریک پیڈ کی موٹائی تقریباً 3 ملی میٹر ہوتی ہے، تو اسے تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے (وہیل ہب گیپ کے اندر بریک پیڈ کو براہ راست دیکھا جا سکتا ہے)۔

20 بریک ڈسکس

فرنٹ بریک ڈسک کی تبدیلی کا سائیکل 100,000 کلومیٹر

ریئر بریک ڈسک کی تبدیلی کا سائیکل 120,000 کلومیٹر

جب بریک ڈسک کا کنارہ نمایاں طور پر بلند ہو جائے تو اسے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ بنیادی طور پر، ہر دو بار بریک پیڈ کو تبدیل کیا جاتا ہے، بریک ڈسکس کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے.

21 ٹائر

متبادل سائیکل 80,000 کلومیٹر

آگے اور پیچھے یا ترچھی گردش کا چکر 10,000 کلومیٹر

ٹائر کے نالیوں میں عام طور پر ایک حد پہننے والے اشارے کا بلاک ہوتا ہے۔ جب چلنے کی گہرائی اس اشارے کے قریب ہوتی ہے، تو اسے تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ ٹائر گھومنے کا مقصد چاروں ٹائروں پر بھی پہننا یقینی بنانا ہے، جس سے متبادل کی فریکوئنسی کم ہوتی ہے۔ کچھ پرفارمنس کاریں دشاتمک ٹائروں سے لیس ہوتی ہیں اور ان کو آگے سے پیچھے یا ترچھا نہیں گھمایا جا سکتا۔

لمبے عرصے کے بعد ٹائر پھٹنے کا خدشہ ہے۔ جب ٹریڈ ربڑ پر دراڑیں نمودار ہوتی ہیں، تب بھی انہیں استعمال کیا جا سکتا ہے، لیکن اگر نالیوں یا سائیڈ والز میں دراڑیں نمودار ہو جائیں تو انہیں تبدیل کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ جب سائیڈ وال پر بلج ہوتا ہے تو، اندرونی سٹیل کی تار پھٹ جاتی ہے اور اسے تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔